Honda MSX 125 Grom è una moto piccola che pensa in grande. Il nuovo motore da 125 cc, ora conforme alla normativa antinquinamento EURO5, eroga una potenza maggiore, è più efficiente e più pulito. Il cambio, ora a 5 velocità, beneficia di una marcia in più, facilitando i viaggi e gli spostamenti più lunghi. La rinnovata carenatura, dal look accattivante (e facilmente rimovibile), si presta ad infinite personalizzazioni. E, proprio come sulle moto più grandi, ora il cruscotto digitale presenta un contagiri e un indicatore della marcia inserita.

Le nuove carene sono accattivanti e divertenti e sanno farsi notare. E, per rendere ancora più unica la tua Honda MSX 125 Grom, la nostra nuova piccola streetfighter è progettata attorno al concetto di facile personalizzazione: tutte le carene si fissano con soli tre bulloni ciascuna, evidenziati da un vivace verde fluorescente.

L’accattivante faro anteriore a LED proietta un fascio di luce ampio e luminoso. Il nuovo cruscotto digitale LCD, chiaro ed intuitivo, include ora un contagiri e un indicatore della marcia inserita, oltre a tachimetro, doppio contachilometri parziale, indicatore livello carburante e orologio.

Il nuovo motore da 125 cc con due valvole raffreddato ad aria è ora più potente e consuma meno, grazie al rinnovato cambio a 5 rapporti. Ora eroga una potenza massima di 10 cv ma, come sempre, il divertimento sta tutto nella manopola del gas! E grazie alla marcia in più del cambio, la nuova Honda MSX 125 Grom facilità gli spostamenti più lunghi e aumenta la velocità massima, ora di 95 km/h. E la frizione manuale funziona come quella delle moto più grandi!

Fondamentali per forma e funzionalità sono i cerchi in alluminio pressofuso a 5 razze di nuova concezione da 12 pollici. Gli pneumatici da 120/70-12 all’anteriore e da 130/70-12 al posteriore contribuiscono al look dinamico e divertente, mentre le pinze freno a due pistoncini all’anteriore e a pistoncino singolo al posteriore azionano dischi rispettivamente di 220 mm e 190 mm, regalando una frenata sempre sicura.

La forcella Showa USD da 31 mm riduce le masse non sospese e, grazie alla maggiore area dei pistoni sollecitata dalla pressione (rispetto a una forcella telescopica standard), offre uno smorzamento superiore lungo l’intera escursione. Il giunto superiore e quello inferiore migliorano ulteriormente la maneggevolezza e il piacere di guida, mentre il leggero e robusto monoammortizzatore posteriore agisce su un forcellone in acciaio a sezione quadrata e forma ad H, semplice e resistente.

Oltre ad essere fantastica, la Honda MSX 125 Grom è adatta a tutti! L’altezza della sella, ora di 761 mm, garantisce maneggevolezza e facilita le manovre a bassa velocità, mentre le sue dimensioni compatte la rendono agile e guizzante, rendendola la moto da paddock preferita dai piloti e dai team racing (oltre che dai camperisti) di tutto il mondo.

Un telaio monotrave in acciaio garantisce leggerezza e resistenza, regalando agilità e divertimento di guida ai nuovi piloti così come a quelli più esperti. Composto da tubi a sezione quadrata, unisce il cannotto direttamente alle piastre del perno forcellone posteriore e ogni altra parte è visivamente collegata al telaio stesso, determinando il look minimalista della nuova Honda Msx 125 Grom.